El metro de Londres puede ser el lugar ideal para ligar, encontrar el amor verdadero o simplemente un rollete, según una encuesta que recoge la edición de Londres del diario gratuito 'Metro'.
El "túnel del amor" más resultón es el de la Northern Line, según los encuestados. Ahí hay mucha gente sexy. En cambio, la línea menos con los pasajeros menos atractivos es Hammersmith and City.
Esta investigación cifra en 4 las personas 'deseables' ("fanciable people") que ven al día los pasajeros del metro londinense. Una parte de los encuestados aseguran que han intercambiado números de teléfono, quedado o hecho el amor con personas que encontraron en el Tube. Incluso un 1% que han llegado a casar.
Los remordimientos por la inacción también marcan: 9 de cada 10 creen que han perdido una oportunidad por no lanzarse a por ese copasajero atractivo.
Durante algún tiempo, el metro de Londres se creyó que era un lugar propicio para el 'toothing', una forma de quedar a través de mensajes enviados entre teléfonos móviles con bluetooth y conseguir "encuentros sexuales clandestinos". La idea era flirtear a través de mensajes para, a continuación, quedar en los lavabos de una estación o en algún lugar cercano para la siguiente fase. Sin embargo, tal como se dijo en la revista Wired, parece que toda la historia alrededor del 'toohing' fue un hoax (montaje). Pero parece que el amor sigue estando bajo tierra.
Y si no está en el metro, el amor está en el aire...
Un piloto estadounidense apareció vestido con unas chancletas y un reloj (y nada más) en un prado cercano a Harrisburg, Pensilvania. Pero no estaba solo. Le acompañaba una azafata de su vuelo, tampoco muy vestida, explica la ABC.
Parece que la tripulación fue a cenar y después, tras unas copichuelas de más, ambos miembros del personal decidieron acercarse a un campo cercano. Él tomó prestada una linterna de un coche ajeno que había aparcado por la zona y se internaron en el área verde.
Los vecinos, desconocedores del amor, sólo vieron a dos personas un poco tambaleantes y decidieron llamar a la policía. Vino hasta un helicóptero, por si acaso. Y los policías iban con gafas de infrarrojos para ver el calor de los cuerpos, según The Patriot News, ya que estaba oscuro.
De momento, mientras se aclaran los hechos, piloto y azafata han sido apartados del trabajo. ¿Triunfará el amor?
¿Y si el amor estuviera en la cola para pasar el control de seguridad en el aeropuerto?
Entonces hay que pasar delante y tras cruzar el control, hacer como si se estuviera recomponiendo el equipaje (volviendo a poner el portátil en la mochila...), pero con un ojo a la pantallita del escáner. Según News.co.au, una página de noticias australiana, unos nuevos escáneres aeroportuarios permiten ver a través de la ropa y acceder a detalles como "órganos sexuales y pechos".
Quizá sea algo un poco de voyeur, lo reconocemos. Los nuevos sistemas permiten generar una imagen en tres dimensiones del cuerpo, sin la ropa. Las ondas que forman la imagen han de permitir detectar materiales extraños por la zona del cuerpo humano.
Desgraciadamente para los lectores voyeuristas, el personal de seguridad, que no verá la cara real del cuerpo escaneado, estará en una sala separada,por lo que las pantallas no estarán a la vista. Este nuevo control de seguridad está funcionando en algunos aeropuertos de EEUU y en Amsterdam.
Actualización
Y tras el desnudo virtual, una actualización de desnudos reales. Hace un tiempo, Nautilia informó sobre una compañía alemana que estaba organizando para este verano del 2008 un viaje nudista que, como novedad, incluía un vuelo en el que los pasajeros también podían ir desnudos. Pero parece que al final ese vuelo no va a tener lugar. Según una noticia de MSNBC, los organizadores alemanes, OssiUrlaub.de, han decidido no fletar el vuelo, porque han detectado unas ciertas "objeciones morales" en la sociedad.
Finalmente recordar que Nautilia habló hace un tiempo de las expectativas amorosas de los que se alojan en hoteles...
Breves roundup: el amor está en el viaje
Turismo con móvil
Cada vez es más fácil viajar sin guías de papel, aunque Nautilia sigue recomendando su uso. Lonely Planet está ampliando poco a poco la oferta 'pick and mix' (tambíen llamda 'buy by chapter'), en la que uno puede confeccionarse su propia guía en pdf eligiendo los capítulos que más le interesen de lo que hay disponible. Con el/los pdf resultantes, el comprador puede elegir entre imprimirlos o pasarlos a su dispositivo móvil u ordenador y consultarlos en movimiento.
Además de esto, hay otros servicios que no necesitan esta compra previa y que también son atractivos. Son las guías que se pueden consultar desde el móvil. Dos noticias han desencadenado este post:
- la aparición, vista en el blog de Logitravel, de barcelona.mobi, una página web del Ayuntamiento de Barcelona en formato móvil con contenidos para los que visitan la ciudad.
- el premio que Travelmole, una web sobre la industria turística, ha dado al atractivo 'conserje virtual' que ha puesto en marcha Singapur (en la categoría Best Deployment Of Mobile Technology site)
Esa misma idea, pero mucho más elaborada, es la que presenta el Digital Concierge de Singapur. Para acceder a todos los servicios, hay que descargarse un programa en java para el móvil. Presenta más opciones interesantes para el viajero que Barcelona, especialmente el pronóstico del tiempo y más opciones de transporte (incluidos información sobre vuelos). La presentación es más vistosa, pero a cambio hay que descargar más Kb.
Así, con un móvil en el bolsillo es posible desembarcar en una ciudad y situarse rápidamente. En All About Symbian, una página de información sobre un sistema operativo para móviles, anunciaban una guía gratuita de Londres para móviles e iPods. Los que la han hecho dicen que equivale a una guía de papel de 400 páginas. Y es interesante. No se limita, en este caso, a simples listados, sino que también tiene introducciones, explicaciones, imágenes y mapas. La versión para iPods e iPhones es más conveniente, porque la información se puede descargar y no es necesario, como en la versión para móviles, conectarse cada vez que se quiere ver una nueva información. Esta guía se une a la muy útil versión móvil de la web Transport for London, con actualizaciones sobre averías y opciones para crear rutas.
Y aunque no todas las ciudades tienen guías 'oficiales' en versión móvil, sí que muchos gestores de transporte tienen esas versiones, como las citadas de TMB en Barcelona o la de Londres. O por ejemplo, París, Berlín, Roma, Nueva York...
Todo esto son opciones gratuitas. Pero también hay opciones recomendables de pago. En especial, destaca la versión móvil de la Rough Guides, una colección de guías similar a las Lonely Planet. Es buena por su cobertura, 200 ciudades de 33 países europeos, pero mala porque, además del programa que se instala en el móvil o pda, se necesita una conexión de datos para ir descargando la información de las ciudades.
Otra cosa que es posible también hacer con el móvil es comprar billetes de avión, como desde hace poco permite Vueling. Pero esto será tema para otra entrada.
La pega de todo esto es que usar todos estos servicios implica mover bastantes kilobytes (kB), lo que, si no existe una conexión wifi gratuita o barata a mano, puede encarecer bastante la factura del teléfono móvil. Pero tal vez entre los ayuntamientos y proyectos como Fon se pueda ir ampliando la cobertura wifi.
Contando cuentos antes de dormir
El hotel Andaz Liverpool Street de Londres ha ofrecido durante unos días de abril del 2008 un 'Reader in Residence' ('lector residente'), que leía historias a los huéspedes justo antes de dormir, igual que cuando éramos pequeños y los padres nos explicaban cuentos.
El escritor y periodista de 'The Times' y la BBC Damian Barr (perfil en Linkedin) es la persona que se ha encargado de las lecturas. Como declaró a ABC News, es un servicio para las "muchas personas a las que no les han leído desde niños y que, además, no llevan muchos libros a los hoteles". Por otro lado, también es útil porque "te puedes cansar de ver la CNN".
El hotel Andaz está en la estación de tren de Liverpool Street. Conocido antes como Great Eastern Hotel, ahora, tras una reforma, es gestionado por la cadena Hyatt, bajo la marca Andaz. Es un alojamiento de lujo, con precios caros: el más barato para una habitación doble, por ejemplo, para un fin de semana a mediados de septiembre, es de 315 libras (unos 400 euros).
La idea surgió del propio 'lector residente' durante un viaje en el que olvidó en casa los libros que estaba leyendo. En el hotel, dice Barr a la BBC, "estaba desesperado por leer mis libros y pensé que mucha gente podría estar en una situación similar a la mía. Allí fue cuando pensé en la idea de un 'lector residente' en los hoteles".
Damian Barr aceptaba leer cualquier tipo de literatura. El servicio era gratuito y duraba como máximo una hora. La oferta lectora abarcaba desde cuentos cortos y best-sellers a obras de más calado. Según la BBC , entre las obras en oferta estaban 'Drácula' de Bram Stoker, 'Frankenstein' de Mary Shelley, 'Guerra y paz' de Tolstoi... También era posible simplemente conversar un poco sobre literatura.
Por si alguien se sobrepasaba o se emocionaba demasiado, el servicio de seguridad del hotel estaba siempre cerca del lugar. Y en cualquier caso, como aclara Barr, él no estaba dispuesto a arropar al huésped ni a servirle chocolate caliente antes de dormir. Además, por si alguien se pudiera sentir intimidado por la presencia de un extraño en la habitación, Barr también hacía lecturas por teléfono.
Tanto el hotel como el propio lector creen que el servicio tiene algo de terapéutico, es una biblioterapia, en tanto que la lectura puede agitar emociones. La etapa lectora del hotel Andaz acabó el 28 de abril del 2008, pero, según la BBC, hay más hoteles interesados en retomar la idea. Habrá que preguntar en recepción, por si acaso...
Breves roundup: parques de atracciones raros, wikipedia en el mapa,
Atracciones que hay que ver para creer
Hay personas que viajan casi exclusivamente para visitar parques de atracciones: a Disneyland París, al parque Lego de Billund (en Dinamarca), a Florida... Tal vez sean las opciones más frecuentes. Pero por raro que pueda parecer que un ratón y un pato hablen y hagan cosas juntos, hay parques que superan ese nivel de rareza.
Esta página de cracked.com, una página de humor en EEUU (vía Digg) hace una recopilación de los parques más raros, extraños, sorprendentes o... (caben muchos adjetivos). En el Reino Unido triunfa el Diggerland, en el que todas las atracciones son o se basan en... tractores; incluso la cabalgata clásica consiste en una bella coreografía de excavadoras. O en China, el parque que infringe todos los copyrights imaginables. O Love Land, el parque del sexo en Corea del Sur. O Bon Bon Land, el parque escatológico de Dinamarca. Rara diversión asegurada.
Contenido geolocalizado
A veces, Nautilia ha pensado cuál podría ser el formato de la guía de viaje perfecta. En Google Maps Mania hablan de un formato que podría acercarse a ese ideal: el contenido geolocalizado sobre Google Maps.
Se trata de añadir capas de información a una base cartográfica, como en este ejemplo. Pero esa información es especialmente relevante para los que viajan: los artículos de la Wikipedia, las fotos de Panoramio o los vídeos de YouTube.
Ahora, casi cualquier 'objeto' que se ponga en internet se puede geolocalizar, es decir, añadirle unas coordenadas (longitud-latitud) que indiquen dónde fue capturado ese objeto (post anterior sobre fotos geolocalizadas) o, en el caso de los artículos de Wikipedia, a que 'objeto geográfico' se refieren (en la imagen, muchos artículos geolocalizados en Europa). Por lo tanto, con un dispositivo pequeño conectado a internet en movimiento (y un GPS), se podría llegar, por ejemplo, a la Torre Eiffel, y aparecerían sobre el mapa que vemos en la pantalla unos links hacia los artículos de la Wikipedia (historia, curiosidades) y hacia fotos y vídeos que hicieron otros, que tal vez permitan descubrir algún ángulo nuevo.
Para ver ese contenido, hay que seguir estos links de Google Maps: Wikipedia, Panoramio y YouTube. Con la opción "guardar en mis mapas", se conserva el link a esas fuentes de información (para poder hacer esto, hay que tyener una cuenta de Google).
Aperturas viajeras
Una avalancha de novedades han llegado. En ese Nueva York que, como cuenta El País, tanto está atrayendo a españoles compradores por el cambio euro-dólar, el pasado 1 de marzo reabrió el hotel Plaza, una presencia mítica de la hostelería neoyorquina. Pero abrió como un hotel de superlujo bastante caro, a partir de unos 700 dólares la noche, tras una reforma de más de 250 millones de euros. Y parece que, como explica Hotel Chatter, esos precios no incluyen algunos extras importantes, como la conexión wi-fi, que se paga aparte. Por otro lado, la reforma incluye apartamentos que se pueden comprar por un mero 1 millón de eurillos.
En Londres, la Reina Isabel ha inaugurado la terminal 5 de Heathrow, una gran galería comercial con un poco de lujo, al estilo de la nueva estación St Pancras, que concentrará todas las operaciones de British Airways. Ha costado unos 5.500 millones de euros y entra en funcionamiento este jueves 27-3-2008. El deseo es que el nuevo edificio ayude a mejorar la reputación y los servicios del mayor aeropuerto londinense, que fue el peor del 2007 por retrasos.
Casi paralelamente, en Pekín se ha puesto en marcha la terminal 3 de su aeropuerto, que ella sola es mayor que todas las de Heathrow juntas. Ha costado 2.300 millones de euros, menos de la mitad que la T5. Allí, la preocupación es que, a pesar de su tamaño, pueda ser pequeña. En China cada vez se viaja más en avión y eso, como cualquier cifra que implique personas allí, implica muchísima gente.
Singapur, el 'hub' (centro de conexiones) más transitado de Asia, ha añadido, por 820 millones de euros, una tercera terminal al aeropuerto de Changi, que al contrario que Heathrow, es uno de los mejores valorados del mundo por eficiencia. La principal razón es que no quiere perder ese peso como 'hub' frente a Bangkok, Kuala Lumpur, Hong Kong o Dubai. Según Bloomberg, la industria aeroportuaria supone el 8 por ciento del PIB de Singapur.
Y Barcelona, mientras tanto, sigue construyendo la terminal sur, con, al parecer, un cierto riesgo de que se pueda ir hundiendo junto a la tercera pista, ya que se está construyendo todo sobre un acuífero, que además es el que abastece a la población de El Prat. Y con el añadido, como explicaba El País, de que se han de construir algunos túneles para que llegue el tren y el metro a la terminal. Puede ser la 'terminal inclinada', una atracción en sí misma, como la torre de Pisa.
Breves roundup
En estos breves: compras cartográficas, rankings españoles, la alternativa francesa a Google Earth, guía del ocio de Londres online, mapas chinos en 3D y novedades de Nautilia
Las cosas se siguen moviendo en el mundo de la cartografía digital (post anterior sobre los GPS). La BBC informa de que Microsoft ha comprado Multimap, una de las webs más populares del Reino Unido, que es un servicio online de mapas e información geográfica. Todas las empresas siguen dando pasos para ofrecer más servicios y eliminar la competencia. En especial, la lucha es entre Google, cuyo servicio de mapas, según 'The Times', tiene 11 millones de usuarios únicos mensuales en el Reino Unido, y Microsoft Live Maps, que sólo recibe 868.000. Multimap consigue 4 millones de visitantes.
Sobre esto, los últimos datos encontrados de audiencia en España, en una nota de prensa del gabinete Goodwill, revelan que Google Maps también es líder en España entre los portales de viajes. Los datos son de Nielsen-NetRatings, de octubre-diciembre de 2006.
- Google Maps: 3,51 millones de visitantes únicos
- eDreams: 2,38
- Atrapalo.com: 2,11
- ViaMichelin: 2,04
- Muchoviaje: 1,86
- El Callejero de Páginas Amarillas: 1,68
- Guía Campsa: 1,65
- Renfe.es: 1,49
- Vueling.com: 1,46
- Iberia: 1,27
Y en Londres, 'The London Paper', el diario gratuito del grupo del 'The Times', diseñado por el español Alfredo Triviño, acaba de lanzar un tremendamente útil mapa de Londres en el que sitúa 5.000 cines, restaurantes, bares, pubs..., según dice Maperz. Además, incorpora la cartelera y la agenda actualizada de conciertos, actos. Por ejemplo, está aquel restaurante del shawarma griego, el concierto de este viernes noche en ese local o las horas de esta película, todo sobre un mash-up de Google Maps.
Más lejos, en China, una web de mapas, como anuncia el Diario del Lobo Gruñón, ha lanzado unas representaciones en 3D de las principales ciudades chinas (Pekín, Shanghái, Hong Kong y Guangzhou/Cantón). En vez de usar texturas falsas, como QDQ en las guías en 3D de Barcelona y Madrid, Edushi.com ha redibujado los edificios con un estilo pixelado, como de videojuego. Sólo cubre los centros de las ciudades, pero es un gran trabajo que debería generalizarse. Puede que la web no funcione en algunas empresas, porque las fotos llegan por un puerto de internet poco común. En la foto, un rincón de Shanghái (se puede ampliar).Off-topic: De forma más local, Nautilia tuvo un pico de visitas el pasado miércoles gracias a una cita en un artículo de Barrapunto sobre el uso de móviles en los aviones. 115 visitantes únicos frente a los 20-25 de media diaria. ¡La repercusión de ser citado! En otro orden de cosas, desde ahora se pueden consultar los perfiles en las redes sociales Facebook y Linkedin, hacer búsquedas con Google tanto del blog como de la web y suscribirse a las actualizaciones por email gracias a Feedburner. ¡Muchas gracias a todos los que leen!
El mejor aeropuerto de Londres, LCY, también desde BCN
De los cinco aeropuertos de Londres, seguramente el mejor y más conveniente es el de London City (LCY). Hasta ahora, sólo había vuelos directos desde Madrid (MAD). Pero desde mayo del 2008, también habrá vuelos desde Barcelona (BCN), con British Airways CityFlyer, según anuncia Momondo.
¿Por qué es mejor LCY que los otros aeropuertos de Londres? Por dos razones principales: por su cercanía al centro de la ciudad (mapa) y por sus dimensiones reducidas.
Aperturas y cierres (St Pancras y Tempelhof)
La próxima semana (14-11-2007), la línea de tren Eurostar cambia su punto de llegada a Londres. Tras 13 años en la estación de Waterloo, pasa a la de St Pancras.
St Pancras es un edificio de aspecto fascinante, en ladrillo rojo (foto de Wikipedia) y de estilo victoriano, y que acoge el andén 9 y 3/4 desde el que Harry Potter partía hacia Hogwarts.
Ahora, además de este destino, será la terminal para los trenes de alta velocidad a la Europa continental.
La estación se fundó en 1868 y en ese momento era el espacio cerrado más grande de Europa. En los últimos tiempos ha estado cerrada por renovación para adaptarse a la llegada del Eurostar y renace con algunos servicios pensados para los viajeros ‘business’: ‘lounges’ y el ‘champagne bar’ más grande de Europa (!) . En cualquier caso, un ejemplo de como una instalación clásica se puede adaptar a los nuevos tiempos.
Mientras esto ocurre en Londres, en Berlín, otro edificio de viaje emblemático, el del aeropuerto de Tempelhof (THF), puede acabar demolido. La ciudad ha apostado por centralizar todo el tráfico aéreo de la ciudad en un nuevo aeropuerto, el Berlin Brandemburg International, que será el de Schönefeld renovado y ampliado. Esto implica cerrar el de Tegel (hacia el 2011) y el de Tempelhof el año que viene, el 2008.
La revista ‘Monocle’ dedica un reportaje al tema en su número 8. En él, se contraponen dos posturas. Por un lado, la actual del ayuntamento berlinés, partidario radical de la demolición, sobre todo basándose en el simbolismo de la instalación, ya fue construido por los nazis y representa la guerra fría, porque fue el aeropuerto que unía Berlín con el mundo occidental.
Por otro lado, en cambio, un grupo de empresarios, especialmente dos estadounidenses, y buena parte de la población, según las encuestas, quieren mantener el aeropuerto en funcionamiento y que sirva para centralizar vuelos de negocios. Proponen además usos para el resto del edificio, uno de los más grandes del mundo.
Las pistas de Tempelhof son cortas y no se pueden ampliar, por lo que solo pueden aterrizar aviones de pequeño tamaño, pero es una instalación muy céntrica y sólida. Hay que esperar.
(la foto es de la CDU, el partido político en la oposición en el ayuntamiento, que se opone al cierre)
Más sobre el Eurostar: el Daily Telegraph ha publicado una serie de fotos en 3D del nuevo St Pancras. Igualmente, ha vínculado un vídeo en el que, en 4 minutos, se ve todo un Londres-París en Eurostar, con paso por el túnel del Canal de la Mancha. Está aquí debajo:
Lugares de poder >> Memorial Dodi-Diana
Las pirámides se asocian tradicionalmente con vórtices de energía. Siempre han tenido un componente místico y mágico, desde el tiempo de los faraones egipcios hasta el desenlace de 'El código Da Vinci' en las pirámides del Louvre.
Por todo esto, Mohamed Al Fayed, dueño de los grandes almacenes Harrods de Londres, eligió la forma piramidal para crear un pequeño monumento conmemorativo en memoria de Dodi al Fayed, su hijo, y Lady Di, que murieron en 1997 en un accidente de coche en París.
Situado en el primer sótano de los almacenes, al final de las escaleras egipcias (Al Fayed nació en Egipto), el monumento rinde tributo a la última noche de los presuntos amantes. En el interior de la pirámide, de cristal, hay una copa de vino que usó la pareja en la última cena de ambos, en el hotel Ritz de París (propiedad también de Al Fayed). En cierto modo, se puede relacionar con el santo grial, otra copa, y con la última cena.
La pirámide está rodeada por unos adornos florales y sobre ella, una foto de los dos homenajeados.
Es conveniente completar la visita a este lugar de poder yendo a lo más alto de las escaleras egipcias, en las que se revela al visitante una reproducción de una estatua faraónica... con la cara de Mohamed al Fayed.
En definitiva, uno de los lugares más mágicos de Londres (mapa)
Londres >> Hotel por 1,5 euros la noche (desayuno incluido)
El Hoxton Hotel de Londres (mapa) ofrece habitaciones por 1 libra (aproximadamente 1,5 euros). Y no se trata de literas para compartir con 27 o de un cuchitril, sino de habitaciones modernas, con servicios de un hotel de 3 estrellas. La idea es ofrecer un hotel de calidad a un precio razonable.
El hotel, en funcionamiento desde septiembre del 2006, ha revolucionado un poco el carísimo mercado hotelero de Londres. Está impulasado por Sinclair Beecham, un empresario británico dueño de la cadena Pret a Manger, muy popular en el Reino Unido (y que en España inspiró a Fresh & Ready, del grupo Pans and Company).
Trabaja con un sistema de precios similar al de las líneas aéreas de bajo coste: ofrece ocasionalmente una pocas habitaciones a 1 libra, otras a 29, a 39, a 59, a 99... El hotel tiene un estilo desenfadado. Por ejemplo, el cartel de 'no molestar', en vez de 'do not distub' dice 'give away'.
Y el precio de la habitación incluye el desayuno (menú único: un zumo de naranja, un platano y un yogur con cereales) en una bolsa que dejan colgada de la puerta (antes de dormir hay que dejar en el mismo gancho la bolsa vacía y marcar la hora a la que la llenarán), wifi gratis, tv plana con canales por cable, champús, toallas, un colchón supercomfortable, diarios gratis (The Guardian), una chaise-longue... Además, cada día, en la nevera hay 1 litro de agua mineral y un brik con 1/4 l de leche fresca.
Lo que no hay: minibar (pero en la recepción venden lo mismo que puede haber en él, a precios de una tienda normal, no a 4 euros por un kitkat), decenas de toallas, mucha gente en la recepción, un buffet de desayuno de 25 euros,
Tal vez tres pegas. Una es el ruido: si las habitaciones dan a la calle, se oyen los coches y si dan al interior, se oyen la gente de la terraza del bar del hotel, muy concurrido todas la noches.
La segunda es la ubicación. Está en un barrio un poco frío, cerca de la estación de Old Street, un poco lejos del centro, aunque cercano a Liverpool Street, a Spitalfields y a Brick Lane, y la calle no es muy acogedora. Por la noche, da un poco de respeto.
La tercera es la privacidad. No hay cortinas translúcidas, sólo opacas, por lo que si se quieren evitar las miradas de los vecinos (especialmente en las habitaciones que dan al interior), lo único que se puede hacer es cerrar las cortinas y encender la luz.
RSS de Nautilia
Widset