Transporte
La noticia con más repercusión de la semana es la decisión de la aerolínea Samoa Air de cobrar a sus pasajeros según el peso. La compañía preguntará a los pasajeros cuánto pesan al hacer la reserva --incluyendo el equipaje-- y les cobrará a tanto el kilo. Una vez en el aeropuerto, antes de embarcar, serán pesados por la compañía para asegurarse de que no se quitaban kilos.Samoa es uno de los países con más porcentaje de la población considerada obesa. Y la flota de la aerolínea, como explica la CNN, es de tres aviones pequeños, de entre 4 y 10 pasajeros, por lo que el espacio y el peso transportado tiene bastante impacto sobre el vuelo.
Esto conecta con la idea expresada hace unos días por un economista noruego, que proponía cobrar más a los pasajeros obesos. Exponía tres modelos, entre los cuales él prefería uno en el que hubiera una tarifa base para un peso estándar y a los más delgados se les hiciera un descuento, mientras que se cobraría más a los que más pesados.
- Una aerolínea propone pagar según el peso del pasajero (El Mundo)
- Pay-as-you-weigh airfares the 'next step' (CNN)
- Obese airline passengers should pay extra, economist says (Reuters)
Siguiendo con tarifas oscilantes, un artículo del diario estadounidense USA Today intenta responder a la siguiente pregunta: ¿los precios de un viaje que vemos online pueden variar en función de nuestro historial de navegación? Y la respuesta es que sí.
Hay muchos indicios de que cualquier acción digital puede ser registrada, almacenada en un servidor y relacionada con más datos de orígenes diversos. Toda esa información, analizada convenientemente, arroja información sobre el usuario y, si esto se une a los sistemas de "precios dinámicos" ('dynamic pricing' o 'yield management', tarifas variables según la oferta), se puede inferir que no es difícil que se muestren, por ejemplo, precios más altos a personas con más propensión a volar. O precios a la carta...
La emisora de radio Cadena Ser emitió durante la Semana Santa un bloque de reportajes dedicados a los viajes. El más interesante es el que habla de los rincones menos conocidos del aeropuerto de Barajas, en Madrid. Por ejemplo, la completísima guardería que hay allí. Este reportaje, junto a otros sobre destinos, se pueden escuchar durante un tiempo limitado.
- 'SER Reporteros' (31/03/2013) / Programa Completo (Cadena Ser)
Guías
Hace unas semanas, en otro 'links que quizá...', decíamos que Google había tomado la decisión de dejar de publicar en papel las guías Frommer's, que había comprado a mediados del 2012. Pues esta semana la noticia es que el fundador de las guías, Arthur Frommer, ha recomprado a Google la marca, para seguir publicando guías digitales y en papel.Google, con la compra, quería incorporar el contenido de las guías a sus servicios (Maps, Earth, Local...). Y parece que, una vez hecho eso, ya no tenía mucho sentido ni le producía mucho entusiasmo el negocio editorial. Así que vende la marca y, según Tnooz, es posible que llegue a algún acuerdo con Frommer para que le siga suministrando contenido.
Destinos
No es un secreto que Japón es uno de los destinos favoritos de Nautilia. Esta semana hemos disfrutado una página de Lonely Planet que muestra, a modo de introducción, una guía a la comida japonesa que no es sushi. Ñam, ñam.- A no-sushi guide to food in Japan (Lonely Planet)
une la infografía a los viajes. ¿Resultado? Una posición 'win-win' desde el punto de vista de este blog.
, la visión de la capital japonesa de un gran dibujante francés, 
y ahora es doblemente recomendado para su lectura (¡y disfrute!) en castellano. 
, en el que dibuja sus peripecias en una pequeñísima isla japonesa. De la metrópolis más poblada del mundo a una de las islas más remotas. También bien dibujado, también divertido: también recomendado.
, una recopilación de gráficos alrededor del mundo del viaje.
y la 
, son muy buenas para introducirse en un lugar y tener un listado de lo indispensable. Pero raramente incluyen 'lo raro' (valga la redundancia), aquellos lugares poco habituales, pero cargados de interés; aquellos fuera del radar de los turistas, pero que guardan algún secreto.
, que tiene 
, otra de París, de Toscana, de Roma...
.
de la guía roja de Tokio, de hoteles y restaurantes, en la se repartirán sus estrellas, tan influyentes en el mundo de la restauración. (Hay que pensar que en Francia se han suicidado cocineros después de perder una estrella Michelin.)
(recomendado por Nautilia para tener un buena aproximación al Japón actual), entrar en algunos de los mejores restaurantes japoneses, como por ejemplo en uno de un reputado maestro del sushi, es casi como entrar en una secta. Sólo se puede hacer por recomendación, previa reserva. Y si no se es japonés, las primeras veces hay que ir acompañados de un nativo. Y, con todo, siempre quedará a criterio del cocinero aceptar o no al final la reserva o permitir repetir. Además, son lugares en los que no hay carta y el precio final depende del ánimo del maestro y del comportamiento del comensal
de Kodansha, que es un plano bilingüe inglés/japonés que, además de numerar las manzanas, transcribe el nombre de muchos edificios de interés (hoteles, embajadas, edificios oficiales, lugares turísticos, paradas de metro, etc.). Cubre la mayor parte de Tokio y Yokohama y muestra con más detalle los barrios más turísticos.
. Con el mismo espíritu que el anterior, cubre todas las islas y detalla los núcleos urbanos más importantes, así como los mayores parques naturales y las redes de transporte metropolitanas de los centros de población más habitados. No obstante, no es un mapa de carreteras, como el 
, tiene planos de 
, Osaka y un mapa de Japón. Son una buena y económica alternativa.