Las ciudades más caras y más baratas del mundo para vivir (según xpatulator)

Decidir si una ciudad extranjera es cara o barata depende a menudo de factores muy subjetivos. No solo de los ingresos que uno tenga, sino de la propia percepción que uno tenga del sitio en el que vive y del sitio al que va.

Por ejemplo, desde que el euro sustituyó a varias divisas europeas, en muchos países, y especialmente en España, la percepción de la gente es que los precios han subido más de lo que dicen las estadísticas oficiales. En consecuencia, lugares que antes se veían como realmente caros, por ejemplo París o Londres, ya no lo parecen tanto.

Sea como sea, varias entidades quieren medir esas diferencias con datos objetivos. Una forma usual de análisis es calcular el coste en varios lugares de una cesta de la compra similar.
Uno de los índices más populares es el índice Big Mac, que elabora la revista británica 'The Economist' y el que la cesta de la compra está formada por una hamburguesa Big Mac: lo que cuesta y lo que se tarda en ganar en ese lugar el sueldo suficiente para poder comprarla. Oanda publica el índice actualizado.

En Nautilia nos fijamos, sin embargo, en la web Xpatulator.com, que elabora otro índice, en este caso con una cesta de la compra más variada. La idea es ver cómo puede vivir un extranjero ('expat') en una ciudad concreta con el sueldo de la empresa. La cesta, en este caso, incluye precios de vivienda y seguros de salud.
He aquí las 10 ciudades más caras del mundo en abril del 2011. Incluimos algunos comentarios que acompañan a la lista:

1. Tokio, Japón
2. Caracas, Venezuela ("el lugar más caro del mundo para muebles y electrodomésticos, alcohol y tabaco, restaurantes de hotel y comidas fuera de casa. El segundo lugar más caro para comestibles, ocio y cultura y asistencia sanitaria")
3. Hong Kong, China ("el lugar más caro para vivienda")
4. Ginebra, Suiza ("en general, las ciudades más caras de Europa no están en la zona euro". "Tirana, Albania, es la ciudad más barata de Europa.")
5. Zúrich, Suiza
6. Osaka, Japón
7. Sao Paulo, Brasil ("Brasil tiene 3 de las 4 ciudades más caras de todo el continente americano")
   
8. Nagoya, Japón
9. Vaduz, Liechtenstein
10. Oslo, Noruega

Y las 10 más baratas:

• Thimphu, Bhután (la más barata de la lista)
  
• Saná, Yemen
• Phnom Penh, Camboya
• Kampala, Uganda
• Trípoli, Libia
• Addis Abeba, Etiopía
• La Paz, Bolivia
• Tashkent, Uzbekistán
• Túnez, Túnez
• NukuAlofa, Tonga

La lista incluye 300 ciudades en total y se actualiza trimestralmente. Van aquí algunas más destacadas, incluyendo Barcelona y Madrid:
Moscú ocupa el puesto 17º; Londres, el 20º; París, el 27º; Múnich, el 40º; Nueva York, el 43º ("la más cara de EEUU"); Milán, el 47º; Madrid, el 84º; Barcelona, el 102º; Andorra la Vella, el 150º.

Aunque el índice de Xpatulator incluye elementos que van más allá de lo que puede consumir un turista, creemos que es un buen indicador para una persona que viaje.

Un viaje misterioso con American Express

¿Tiene vacaciones y no sabe dónde ir? ¿Quiere que una agencia de viajes, después de pasar un test, le prepare un viaje en el que no sabrá cuál es el destino ni lo que va a hacer?
Pues la agencia de viajes de American Express es el lugar en el que mirar.

Como explica el blog de Lonely Planet, acaban de lanzar el programa Nextpedition, que propone un viaje misterioso.
Primero se pasa un extraño test para saber qué tipo de viajero es uno, con preguntas sobre cómo se actuaría en un apocalipse zombi, qué tipo de material pondrías en Facebook o cuál es tu actividad favorita si tienes un día libre entre semana.
Al cabo de 15 preguntas, American Express te sugiere una categoría de viajero. En el caso de Nautilia, asignó, con un 95%, la categoría 'Zenturian', aunque podría ser que también encajara la categoría 'Adrenalista' o 'Cyber Survivor' (todos los nombres son bastante explícitos).

A partir de ahí, Nextpedition, tras una consulta personal, monta un viaje en el que sólo se deciden las fechas y el presupuesto en el que se ha de mover. Todo lo demás lo deciden ellos.
El siguiente paso es la recepción en casa de unos consejos de equipaje, de vales de alojamiento y actividades y de un 'smartphone' ('travel console'), que es la pieza clave del viaje. En el teléfono (prestado) va almacenada toda la información del viaje: horarios, actividades, propuestas..., que aparece día a día en la agenda. Además, el teléfono permite conectarse a las redes sociales para ir informando del desarrollo del viaje.

Por lo que se ve en la web, el servicio parece estar disponible solo para salidas desde EEUU. Aunque hay propuestas para ir a Europa, por lo que tal vez sea probable encontrar una opción para salir desde Europa e ir a un viaje misterioso por EEUU.

En todo caso, una propuesta rara que nos gusta.

Lectura Nautilia: el servicio menguante de ferrocarril en EEUU

La revista Fast Company reproduce la animación que se puede ver arriba, elaborada por la web Greater Greater Washington (original en http://greatergreaterwashington.org/post/10282/the-evolution-of-amtrak-1971-2011/ ) en la que se muestra como, desde 1962, Amtrak, la empresa pública que gestiona los trenes en EEUU, ha ido reduciendo más que notablemente la red de tráfico de pasajeros.

"The constant argument against more investment is simple: no one takes the train, so why pour more money into it? But perhaps no one takes the train because there are no trains to take?"

Buenas ideas a bordo: el avión te envía películas en 'streaming' a tu ordenador

American Airlines (AA) ha empezado las pruebas de un sistema de entretenimiento a bordo que promete. Se trata de la posibilidad de recibir en nuestro aparato con wi-fi (iPad/iPhone, ordenador portátil...) películas y otros contenidos de vídeo en 'streaming'. (Algo parecido a cómo se ve un vídeo en YouTube o una televisión a través de internet.)
El sistema está en pruebas y pendiente de autorización oficial, aunque AA pretende que se pueda lanzar públicamente durante la segunda mitad del 2011.

La idea es que el usuario elija su entretenimiento a la carta. Los contenidos forman parte de una biblioteca alojada en un ordenador central del avión y se pueden empezar a ver cuando el pasajero quiera, sin tener que depender del ciclo de programación fija del vuelo.
Además, otra cosa buena es que el vídeo se puede ver en un aparato con una pantalla mayor que la que está incrustada en el respaldo del asiento.
El sistema utiliza la red inalámbrica interna instalada ya en muchos aviones, y a través de la cual es posible navegar por internet. La empresa tecnológica que gestiona el sistema es Aircell/gogo.

Todo esto lo explica Chicago Tribune y una nota de prensa de la aerolínea.

Sin embargo, hay una diferencia fundamental con el entretenimiento a bordo tradicional: que este será de pago. American lo plantea como una fuente más de ingresos. Y aunque no se sabe cuál será el precio, Chicago Tribune cree que será similar al de los servicios de alquiler en casa, entre 3 y 4 dólares por una película de estreno y 1 dólar por un capítulo de serie de TV.

Si esto es el camino a una 'privatización' completa del entretenimiento a bordo, habrá que esperar para saberlo. 

Nueve formas de sacar de quicio al personal de cabina

En Nautilia hemos disfrutado con la lectura del un artículo de la CNN Asia titulado "9 easy ways to make a flight attendant go insane", en el que un trabajador de una aerolínea relata con mucha ironía nueve formas de comportarse en un avión que pueden poner nerviosillo al personal de cabina más sereno.

Va un resumen.

Adoptar una actitud de "he pagado por mi billete, así que puedo lloriquear todo lo que quiera". Esto es, el que se queja por todo. Que si el café está demasiado caliente, que si el asiento es muy estrecho, que si el avión es viejo...

Usar los botones del mando o del reposabrazos como si fuera una consola de videojuegos. El botón de asistencia se tendría que usar solo cuando sea necesario.

Pensar que se está en un restaurante. "Hoy tenemos pollo o ternera" "Ah, pues quiero pescado. ¿no tiene pescado? Solo comeré pescado".

Realizar preguntas tontas. ¿Tienen algún iPad para dejarme? ¿Qué ese líquido oscuro y con burbujas que le ha servido con hielo y una rodaja de limón al otro pasajero?

Reirse y susurrar a la cara.

Hablar por teléfono una vez que el avión ha dejado la puerta.


Ser unos padres irresponsables. Como pedirle a una azafata que cuide de su niño mientras ellos duermen o ven una película.

Quejarse de que su propia maleta pesa demasiado.

Ignorar la indicación de que hay que ponerse el cinturón.

La lista detallada:
http://www.cnngo.com/bangkok/visit/9-easy-ways-make-flight-attendant-go-insane-609432

Volar con equipaje de mano sale caro... a los aeropuertos

Esta noticia podría generar una bellísima polémica y a la vez generar un nuevo extra que podrían tener que pagar los pasajeros.
 
Muchas compañías aéreas penalizan a los viajeros que facturan equipaje, como se ve en nuestra lista de recargos. O, visto desde el otro lado, recompensan a los que sólo llevan equipaje de mano.
Así, aplican suplementos crecientes a las maletas que viajan en las bodegas del avión. Con estas medidas, buscan dos cosas: recaudar más y, como muestra el caso de Ryanair, reducir el gasto en personal de tierra.

Esta situación acaba provocando que bastante gente viaje únicamente con equipaje de mano. Y esto ocasiona que haya más maletas que escanear en los controles de seguridad. EEUU ha estudiado si esto tiene repercusiones económicas y ha llegado a la conclusión de que sí, explica MSNBC.

Concretamente, se calcula que el incremento de las inspecciones cuesta unos 260 millones de dólares al año, que acaban saliendo de los contribuyentes. El debate siguiente ha sido si este coste lo tendría que trasladar el estado a las aerolíneas. (Que, no cabe duda, trasladarían a su vez al pasajero.)

Sin duda en Europa, aunque no se haya calculado, pasa algo similar. Si se estudiara y se calculara, quizá se acabarían subiendo las tasas aeroportuarias y todo lo que eso conllevaría.

El servicio es lento... Ah, es que los camareros son monos

Si alguien quiere ir a un restaurante y que le sirva un mono, ya tiene un lugar para ello. En Japón. A través de la sección de viajes de Forbes, descubrimos el blog Budget Trouble, que explica una visita de los autores a ese extraño lugar.

El local es un izakaya (un espacio al estilo de los pubs ingleses, en los que se va principalmente a beber, pero que también sirve platos sencillos de comida) situado en Utsunomiya, una ciudad a algo más de 100 km al norte de Tokio.

Los blogueros explican que lo más destacado de la experiencia es precisamente la cosa animal. No es especialmente atractivo ni el lugar en sí ni la comida, pero que te sirva un mono que viste una inquietante careta... ¡Ufff!

Por si acaso, los monos no sirven la comida, sino que solo ponen los cubiertos. Un vídeo muestra la escena...