Nautilia, viajando raro: iberia

Esta es la cifra que se gastan al año las empresas españolas en viajes.

La pasada semana Nautilia habló de este tema con otros blogueros en Tirsa y este fin de semana, el diario 'El Economista' ha publicado una noticia sobre el quinto informe sobre los viajes de negocios en España de Diners Club, una empresa que emite tarjetas de crédito. Aquí van algunas cifras:

12.000 millones de euros gastados en viajes de negocios.
El 50% se gasta en billetes de avión y la otra mitad en hoteles, restaurantes y alquiler de coches.

79% de los viajes son dentro de España.
El 70% de estos salen o llegan a Madrid y el 46%, a BCN
Hacia Europa, el trayecto más frecuente es el Madrid-Londres

Iberia es la compañía más utilizada, Spanair es la que más crece y Air Europa pierde cuota de mercado.

En el 2006, según la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA, en sus siglas inglesas), se perdieron 15,7 maletas por cada 1.000 pasajeros. El total es de 5,6 millones de piezas de equipaje extraviadas para los casi 360 millones de viajeros transportados.
Según la AEA, los pasajeros recuperan el 85% en 48 horas. Esto es, el 15%, casi 850.000, bien llegan después de 2 días, bien no llegan nunca.

La AEA incluye prácticamente sólo a compañías europeas tradicionales (listado). Es decir, no incluye a las compañías de bajo coste, ni a las de otros continentes. Así pues, por extrapolación, el número de maletas perdidas en el mundo debe de ser tremendo.
De hecho, ni siquiera las compañías de la AEA están obligadas a dar las cifras. Y tampoco parece que haya otras estadísticas con las cifras del resto de compañías.

En todo caso, según los datos disponibles, en el 2006 British Airways encabezó la clasificación: extravió 23 maletas por cada 1.000 pasajeros. Le siguió TAP Air Portugal, con 21. Lufthansa ocupó el tercer puesto, con 18,1.
Iberia alcanzó la 8ª posición, con 15,5 maletas por cada 1.000.
El listado completo:

Lo peor de perder la maleta, más allá de lo que haya en su interior, es la frustación que supone presentar una queja ante la compañía, la cantidad de tiempo perdido, de llamadas. Y muchas veces, sin ningún resultado. La impotencia.

La fuente de todos estos datos es el Air Transport Users Council (AUC), la organización británica de defensa de los consumidores de líneas aéreas. La AUC canaliza las quejas y acaban de publicar un informe sobre el tema, que se puede ver (pdf, en inglés) en
http://www.caa.co.uk/docs/306/Report%20on%20mishandled%20baggage.pdf